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到2030年我國非化石能源發電貢獻率將超50%
發布者:lzx | 來源:中國工業新聞網 | 0評論 | 4356查看 | 2019-05-14 10:22:25    

很多(duo)行業(ye)(ye)包括(kuo)電力系統,長期以來難以解決的(de)(de)(de)(de)困難和(he)問題通(tong)過(guo)本行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)開放與(yu)共(gong)享,跨行業(ye)(ye)的(de)(de)(de)(de)創新,多(duo)領域之間的(de)(de)(de)(de)協調(diao)發(fa)展,往(wang)往(wang)可(ke)以另(ling)辟蹊徑(jing),形成多(duo)行業(ye)(ye)共(gong)贏的(de)(de)(de)(de)局(ju)面。電動汽車與(yu)充電設施(shi)正是(shi)如(ru)此,它連接著能(neng)(neng)源行業(ye)(ye)與(yu)交通(tong)兩(liang)個截然不同(tong)的(de)(de)(de)(de)傳(chuan)統行業(ye)(ye),將在我國(guo)(guo)能(neng)(neng)源低碳發(fa)展中發(fa)揮巨大作用。綠色(se)(se)發(fa)展是(shi)新時代(dai)中國(guo)(guo)特色(se)(se)社會主(zhu)義思想的(de)(de)(de)(de)重(zhong)要(yao)內容,綠色(se)(se)能(neng)(neng)源、綠色(se)(se)交通(tong)、美麗中國(guo)(guo),都是(shi)要(yao)為之奮斗的(de)(de)(de)(de)目標(biao)。因此能(neng)(neng)源行業(ye)(ye)轉型與(yu)車網融合等問題值得探討。


首(shou)先,我國能(neng)源綠色轉(zhuan)型的(de)成效,從電(dian)(dian)源的(de)建設(she)方面(mian)看,我國非(fei)化石能(neng)源已(yi)經達(da)(da)到了7.56億千(qian)瓦(wa),其中風(feng)電(dian)(dian)1.8億千(qian)瓦(wa),水電(dian)(dian)達(da)(da)到3.1億千(qian)瓦(wa),還(huan)有4500萬千(qian)瓦(wa)的(de)核電(dian)(dian),另外還(huan)有8000多(duo)萬千(qian)瓦(wa)燃氣發電(dian)(dian),都屬于清潔(jie)能(neng)源。不久的(de)將來非(fei)化石能(neng)源裝機總(zong)量會超過(guo)煤電(dian)(dian),到2030年非(fei)化石能(neng)源發電(dian)(dian)中的(de)貢獻(xian)率將超過(guo)一半(ban)。


從電網方(fang)面(mian)看,中(zhong)(zhong)國(guo)已經形成了東(dong)北(bei)、華(hua)北(bei)、西北(bei)、華(hua)中(zhong)(zhong)、華(hua)東(dong)、華(hua)南等(deng)六(liu)個大片區的區域電網,電網之間實現(xian)互聯(lian)。2018年(nian)底實現(xian)了投運(yun)跨(kua)省、跨(kua)區的特高壓線(xian)路,輸送(song)(song)容量1.3億千(qian)瓦(wa),輸送(song)(song)電能超(chao)過1萬(wan)(wan)億千(qian)瓦(wa)。我(wo)國(guo)的風電、光伏、水能都在我(wo)國(guo)西南、西部(bu),而復(fu)(fu)合中(zhong)(zhong)心(xin)(xin)在東(dong)部(bu),要通過大范圍的輸送(song)(song)通道(dao)把清潔能源送(song)(song)到(dao)復(fu)(fu)合中(zhong)(zhong)心(xin)(xin),力爭2020年(nian)清潔能源的送(song)(song)電超(chao)過1萬(wan)(wan)億千(qian)瓦(wa)。


從電力(li)系統(tong)運行看,2018年我(wo)國整體用電量7萬億千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi),一直保持著強勁的(de)(de)增長(chang)勢頭(tou),其中(zhong)風(feng)(feng)、光(guang)、水、核(he)等相對清潔低碳的(de)(de)能源(yuan)發(fa)電量超過(guo)了(le)2萬億千(qian)(qian)瓦(wa)時(shi),占比(bi)將(jiang)近30%。通(tong)過(guo)促進(jin)新能源(yuan)的(de)(de)消(xiao)納等方案,我(wo)國的(de)(de)棄(qi)風(feng)(feng)、棄(qi)光(guang)指標(biao)逐漸(jian)優化。


目前我(wo)(wo)國水能利用率(lv)這一部分已達到95%,從綠色轉型的成效(xiao)可以看出(chu),中國清潔(jie)能源(yuan)(yuan)的產業已經(jing)在逐步(bu)推(tui)動我(wo)(wo)國能源(yuan)(yuan)生產革命、能源(yuan)(yuan)消費(fei)革命,中國正在構建(jian)清潔(jie)、低碳、高效(xiao)、安全的能源(yuan)(yuan)供應體系(xi),未來發展潛力巨大。


與此同時,我國能(neng)源還(huan)存在(zai)著發(fa)展不(bu)平衡、不(bu)充(chong)分的(de)(de)問題(ti)。長期以來形(xing)成了相對粗放(fang)擴張的(de)(de)狀(zhuang)態,還(huan)沒有(you)得到根本性扭(niu)轉。清潔能(neng)源的(de)(de)發(fa)展仍有(you)一(yi)定的(de)(de)受限,空間會受限,與傳統能(neng)源相比,清潔能(neng)源比較優勢不(bu)夠(gou)明顯(xian),主(zhu)要(yao)是體(ti)現(xian)在(zai)其(qi)價格競(jing)爭上(shang),我國很(hen)多風(feng)電、光伏產(chan)業需要(yao)國家補(bu)貼,但(dan)是補(bu)貼也和新(xin)能(neng)源汽車一(yi)樣,逐步退坡(po)。


未來,清潔(jie)能源中電能與天然(ran)氣(qi)替代推廣(guang)大(da)規模應用困難還比較大(da),清潔(jie)能源在市(shi)場(chang)中的消納機制(zhi)還要(yao)逐步完善(shan)。


其次,充電基(ji)礎(chu)設(she)施(shi)的(de)(de)發展(zhan)情況(kuang)。交(jiao)通(tong)領(ling)域綠色轉型(xing)是實(shi)現(xian)我(wo)國履行能(neng)(neng)(neng)源(yuan)轉型(xing)的(de)(de)重(zhong)要(yao)途徑,而新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車的(de)(de)發展(zhan)是交(jiao)通(tong)領(ling)域和(he)綠色領(ling)域的(de)(de)重(zhong)要(yao)組(zu)成部分(fen),對降(jiang)低(di)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)依(yi)存度,保(bao)證國家能(neng)(neng)(neng)源(yuan)安全具有重(zhong)要(yao)意義。近年(nian)來(lai)尤其是2018年(nian)以來(lai),我(wo)國新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車迎來(lai)了快速發展(zhan)階段(duan),全年(nian)新(xin)能(neng)(neng)(neng)源(yuan)汽車銷售超過126萬輛(liang),同(tong)比(bi)增加60%,今年(nian)一二月份保(bao)持(chi)了強(qiang)勁的(de)(de)增長勢頭,同(tong)比(bi)增長將近100%。


按(an)照國務院制定的關于加快電動汽(qi)車基礎設施指(zhi)導(dao)意見,在(zai)各方面(mian)各個部委地方政府共同努力下(xia),電動汽(qi)車基礎設施得到(dao)了快速的發(fa)展,現在(zai)已經形成(cheng)全(quan)球最大規模(mo)的充電網絡。


據初步(bu)統(tong)計,到2019年2月(yue)底,我國充(chong)電基礎(chu)設(she)施已經達到了(le)86.6萬(wan)個(ge),比去年同期又增(zeng)加了(le)6萬(wan)個(ge),設(she)施結構(gou)逐(zhu)步(bu)優化,公共樁35萬(wan)個(ge),專用物流樁大概52萬(wan)個(ge)。在北京、上海(hai)、深圳等(deng)地區(qu)建立了(le)相對完(wan)善的城市充(chong)電設(she)施運(yun)行管(guan)理(li)平臺。


國(guo)家電(dian)網等一些企業(ye),也建(jian)立了自己(ji)的監控平臺,充電(dian)接口新國(guo)標得到了有效推廣(guang)實(shi)施(shi)(shi),接口標準逐步(bu)實(shi)現統(tong)一,特別是組建(jian)國(guo)家電(dian)動汽車基礎設施(shi)(shi)促進聯盟(meng)(meng),這個(ge)聯盟(meng)(meng)在推動基礎設施(shi)(shi)建(jian)設中發(fa)揮了積極作用。


目前,我國(guo)充(chong)電基礎設(she)施支撐(cheng)了(le)中國(guo)新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)產業的(de)發展,但與此同時也(ye)面臨一些(xie)問(wen)題(ti)(ti)。根據這些(xie)問(wen)題(ti)(ti),去年11月(yue)份國(guo)家能(neng)(neng)源(yuan)局(ju)同發改(gai)委(wei)、工信(xin)部、財(cai)政部等部門,發布了(le)提升新能(neng)(neng)源(yuan)汽(qi)車(che)充(chong)電保障能(neng)(neng)力(li)(li)的(de)行動計(ji)劃(hua),力(li)(li)爭三年時間(jian)提升中國(guo)充(chong)電基礎水平、產品質量(liang)以及加快(kuai)完善標準體系,全面優化設(she)施布局(ju),以達(da)到顯著增強充(chong)電網絡互(hu)通互(hu)聯能(neng)(neng)力(li)(li),快(kuai)速(su)提升服務品質,完善發展的(de)環境和產業格局(ju)。

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