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39歲就成為“世界首富”的比爾·蓋茨到了65歲卻面臨“求而不得”。

過去的(de)二十多(duo)年，創立微軟的(de)比(bi)爾·蓋茨一直(zhi)是全(quan)世界(jie)最廣受尊重的(de)商業偶像(xiang)之一。他(ta)曾參與推動現代(dai)史上堪稱偉大(da)的(de)科技(ji)變革，讓高不可攀(pan)的(de)計算機技(ji)術轉變為易于大(da)眾(zhong)使(shi)用的(de)工具；2008年后，他(ta)轉戰(zhan)慈善(shan)，以平均(jun)每年四十億美元(yuan)的(de)速度押注全(quan)球健(jian)康發展(zhan)和美國教育等議題(ti)。

“在一定程度(du)上，金錢對我沒有任何(he)作用(yong)。”蓋茨曾經表示，“它的(de)作用(yong)完全在于能否建立有效(xiao)組織，并(bing)將(jiang)資(zi)源分配給世界上最貧窮的(de)人。”

但蓋茨關(guan)注的(de)話題，并(bing)不總能收(shou)獲社會廣泛認同(tong)。5年(nian)前，他(ta)曾(ceng)在公開(kai)演講中(zhong)提醒人(ren)們需要(yao)準備(bei)應(ying)急(ji)系(xi)統應(ying)對(dui)全球流行病，“否則死亡人(ren)數將(jiang)多于(yu)戰(zhan)爭(zheng)”。新冠之前，世(shi)界顯(xian)然(ran)并(bing)沒(mei)有聽進這段忠(zhong)告。由(you)于(yu)他(ta)在疫(yi)情(qing)期間高調宣傳疫(yi)苗(miao)，甚(shen)至陷入“陰謀論”的(de)泥沼。

有觀點稱，蓋茨想(xiang)在人身(shen)上(shang)植入微型芯片(pian)，以追蹤誰做過新冠病毒(du)檢(jian)測。這(zhe)類(lei)說法的共同主題(ti)是，蓋茨尋求從(cong)危(wei)機(ji)中獲(huo)利。

“我沒想(xiang)到會出現這些(xie)怪異的(de)理(li)論，我沒想(xiang)過自己(ji)會成為目(mu)標。這是(shi)一件(jian)可悲的(de)事情。”1月下旬，蓋茨(ci)在與《棱鏡》等對話(hua)時表示(shi)，相比自己(ji)的(de)名(ming)譽，自己(ji)更擔心陰謀論的(de)盛行(xing)讓人們不(bu)戴(dai)口(kou)罩，或是(shi)不(bu)打(da)疫苗(miao)，將影響(xiang)美國抗疫的(de)進(jin)程。

但(dan)在自(zi)己相信的議題上(shang)，蓋茨并不打算打退堂(tang)鼓。他花費十年時間研究氣候(hou)變(bian)化的原因和影(ying)響(xiang)的成果——《如何避(bi)免氣候(hou)災難》即將面世，蓋茨對(dui)這(zhe)本新書有著(zhu)很高的期望(wang)(wang)。他在個人博客上(shang)寫道(dao)：“我希(xi)望(wang)(wang)以一種清(qing)晰而令人信服(fu)的方式解釋(shi)科(ke)學。”

在新(xin)書(shu)中，比爾·蓋茨再次(ci)警告，“氣候變化危機可能(neng)比新(xin)冠大流(liu)行更嚴重。”

如果(guo)再陷入(ru)陰(yin)謀論怎么辦？

“我希望我們(men)能夠學習(xi)到,如何(he)讓真(zhen)相(xiang)比那些無稽的謊言聽上去(qu)更有趣。”

他上Reddit回(hui)答(da)問題，參與(yu)網(wang)紅KOL的節目，學(xue)習和(he)更(geng)(geng)年輕一代交(jiao)流，也身體(ti)力(li)行(xing)調動資金和(he)社會(hui)資源，呼吁更(geng)(geng)多人(ren)加入(ru)這場“至零方休”的革(ge)新中。

我有電動車，不是特斯拉

新書中(zhong)，比爾·蓋(gai)茨提出，人類必須停止向大氣(qi)排放溫室氣(qi)體，否則五十(shi)年(nian)(nian)后，人類將面臨更(geng)多極(ji)端(duan)天(tian)氣(qi)乃(nai)至全球糧食危(wei)機(ji)，全球死亡率會急(ji)劇(ju)上升。讓每(mei)年(nian)(nian)510億噸溫室氣(qi)體排放量減(jian)少到零(ling)的關鍵(jian)，是讓清潔能源變得跟化石燃(ran)料(liao)一樣(yang)廉價可(ke)靠。

他不(bu)僅描述了我們當(dang)前面臨的挑戰，還以電(dian)力、制造業、農業、交通(tong)等領域為切(qie)入點，討論如何實現零碳排放，為政(zheng)府、企業和個人提供具(ju)體的可行(xing)的行(xing)動(dong)方案。

蓋茨(ci)對(dui)(dui)作者(zhe)表(biao)示，自(zi)己已經買了一臺電(dian)動(dong)車(che)，“保(bao)時捷Taycan，一輛(liang)了不(bu)起的(de)電(dian)動(dong)車(che)。我知道(dao)身邊有(you)很(hen)多朋友也有(you)不(bu)同種的(de)電(dian)動(dong)汽車(che)，包括特(te)斯拉（Tesla）。他們都(dou)有(you)很(hen)好的(de)體驗”。盡管馬斯克通過社(she)交媒體對(dui)(dui)蓋茨(ci)并未購買特(te)斯拉似(si)有(you)不(bu)滿，但并不(bu)妨(fang)礙蓋茨(ci)贊(zan)許其參與的(de)電(dian)動(dong)汽車(che)革新。

早在2015年馬斯克吐槽(cao)在中國(guo)(guo)“賣車(che)(che)不(bu)易(yi)”時(shi)，蓋(gai)茨就曾經對(dui)作者表示，“他(ta)(ta)做的(de)事情很有意義。他(ta)(ta)推廣電動(dong)車(che)(che)，令(ling)我們不(bu)需要推翻整個(ge)汽車(che)(che)行業，通過改善(shan)發(fa)電系統(tong)，把交通和發(fa)電系統(tong)連(lian)接起來，我們就能解(jie)決這個(ge)問題(ti)。雖然挑戰很大，但是(shi)至少不(bu)會產(chan)生二(er)氧化碳和其他(ta)(ta)污染環(huan)境(jing)的(de)物質。他(ta)(ta)，還(huan)有一些中國(guo)(guo)企業正在研發(fa)質量更高、續航能力更強(qiang)的(de)電動(dong)車(che)(che)。這是(shi)極大的(de)好事。”

但(dan)“遠(yuan)處(chu)的(de)哭聲(sheng)”似(si)乎很難(nan)改變(bian)當下的(de)消費決策。以美國為(wei)例，油價比等量的(de)可(ke)樂更便宜，電(dian)池(chi)性能帶來里程焦慮，都讓人們在性價比的(de)考量下，不(bu)會輕易承擔減排責(ze)任。

對此，蓋茨(ci)認為，政(zheng)府需(xu)要(yao)增加創新(xin)(xin)支持，并通(tong)過設立標準創造創新(xin)(xin)需(xu)求：“我(wo)在(zai)微軟學到許多教(jiao)訓，簡單地制造一款(kuan)偉大的產品并不能保證在(zai)競爭中(zhong)取勝。氣(qi)候(hou)變化(hua)的教(jiao)訓是，我(wo)們(men)不僅僅通(tong)過技術創新(xin)(xin)來(lai)避免氣(qi)候(hou)災難，還需(xu)要(yao)政(zheng)策(ce)創新(xin)(xin)，以確(que)保科學家(jia)的突破從實驗(yan)室(shi)走向市場，并確(que)保發(fa)展(zhan)中(zhong)國家(jia)和富裕國家(jia)能夠負擔得起。”

蓋茨認為(wei)，由于目前導致(zhi)排(pai)放(fang)的(de)產品定價，并(bing)沒(mei)有反映出它(ta)們(men)造成(cheng)的(de)環境破壞，碳稅以及(ji)碳排(pai)放(fang)限額和(he)交易可能是(shi)兩種解決方法。這些方式并(bing)不是(shi)為(wei)了懲罰人們(men)排(pai)放(fang)溫室氣(qi)體(ti)，而是(shi)為(wei)了激(ji)勵發明家創(chuang)造有競爭力的(de)無碳產品，并(bing)讓消費者購買它(ta)們(men)。

蓋茨(ci)同(tong)時強調，雖然在氣(qi)候變(bian)化(hua)的(de)(de)討(tao)論中(zhong)，電動車話題經常占據頭(tou)條，但乘用車排放的(de)(de)溫室氣(qi)體只(zhi)占全球全年排放量的(de)(de)7%，應關(guan)注更大的(de)(de)問題，包括(kuo)電力輸送、生產(chan)制造、種(zhong)植養殖等各個生產(chan)生活環節。以上三方面(mian)在總(zong)溫室氣(qi)體排放量中(zhong)的(de)(de)占比分別達到27%，31%和19%。

電(dian)力輸送、生產制(zhi)造(zao)、種植養殖等生產生活環節在總(zong)溫室氣(qi)體排放(fang)量中(zhong)的(de)占比(bi)分別達到27%，31%和19%。來源(yuan)：紀錄(lu)片(pian)《解碼蓋茨》的(de)截(jie)圖

與摯友巴菲特討論飛機如何減排

蓋(gai)茨十年來的氣(qi)候變(bian)化研(yan)究，也(ye)滲透進(jin)友(you)人間的日常解(jie)惑(huo)和(he)個人生活習(xi)慣的改變(bian)，而作為“技術狂人”，蓋(gai)茨總是樂觀認(ren)為會有技術性的解(jie)決方案，即使并(bing)非都能短(duan)期實現。

在書中，好友沃倫(lun)·巴菲特就曾經和蓋茨(ci)探討飛(fei)機(ji)能否(fou)減排(pai)：依賴化(hua)石燃料的飛(fei)機(ji)能不能找到替代能源？

“沃倫問：‘為(wei)什么我(wo)(wo)們不能(neng)(neng)用電池帶動(dong)大(da)型噴(pen)氣(qi)式飛機？’他(ta)已經知道，當噴(pen)氣(qi)式飛機起(qi)飛時，其(qi)攜帶的(de)燃(ran)料占(zhan)其(qi)重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)20%到40％。因此，當我(wo)(wo)告(gao)訴他(ta)，需要(yao)35倍重(zhong)(zhong)(zhong)量的(de)電池才能(neng)(neng)獲得(de)與(yu)噴(pen)氣(qi)燃(ran)料相(xiang)同的(de)能(neng)(neng)量，他(ta)立即(ji)明(ming)白(bai)。需要(yao)的(de)能(neng)(neng)量越大(da)，飛機就(jiu)越重(zhong)(zhong)(zhong)。在某些時候(hou)，它是如此沉重(zhong)(zhong)(zhong)，以(yi)至于(yu)無(wu)法啟動(dong)。沃倫微笑著點了(le)點頭，然后說道‘哈’。”

這從側(ce)面印(yin)證了(le)蓋(gai)茨的(de)(de)觀點——在減(jian)排問題上不僅僅要靠“意愿(yuan)”，還需要創造“必(bi)要的(de)(de)工(gong)具”。在技(ji)術(shu)層面上，蓋(gai)茨將其(qi)稱為(wei)“能源奇跡”。“會遇到某些物理限制，因此，我(wo)們需要非凡的(de)(de)創造力才能實現目標。”蓋(gai)茨對作者表(biao)示。在書中(zhong)，蓋(gai)茨列出了(le)等待突破的(de)(de)各項技(ji)術(shu)，包括零(ling)(ling)碳水(shui)泥、零(ling)(ling)碳鋼(gang)鐵(tie)、下(xia)一代生物燃料(liao)、地熱能、下(xia)一代核裂變、碳捕(bu)捉技(ji)術(shu)等等。

公開(kai)信(xin)息(xi)顯(xian)示，在上述亟(ji)待(dai)創新的(de)(de)(de)領域，蓋茨已經通過(guo)突(tu)破(po)能(neng)源基金(jin)(Breakthrough Energy Ventures，簡稱BEV)投資了(le)多(duo)家能(neng)源技術初創企業(ye)。其中，QuantumScape Corp專(zhuan)注(zhu)于開(kai)發用于電動汽(qi)(qi)車(che)的(de)(de)(de)下一(yi)代(dai)固態(tai)電池，已經獲(huo)得(de)了(le)傳統車(che)企大(da)眾和上汽(qi)(qi)的(de)(de)(de)投資；原(yuan)Alphabet旗(qi)下的(de)(de)(de)馬耳他(ta)專(zhuan)攻以熔融鹽為介質的(de)(de)(de)儲熱技術，可實(shi)現(xian)持續(xu)發電、調(diao)峰(feng)發電，使得(de)光熱發電具備成為基礎(chu)負荷電源的(de)(de)(de)潛力。

除了儲(chu)能領域之外(wai)，蓋茨還(huan)通(tong)過(guo)BEV資助人(ren)造肉(rou)企業，以應(ying)對種植和養(yang)殖部(bu)門的溫室氣體排放(fang)，并從個人(ren)的角度(du)改變飲食(shi)習慣。

“我家沉迷于芝士(shi)漢堡。當我還(huan)是個孩子的時候，我會和我的童子軍伙伴一(yi)起去遠足，所有的人(ren)都想乘(cheng)我父親的車回家，因為(wei)他(ta)會停下來，請(qing)所有人(ren)吃漢堡。多年(nian)后，在微軟成(cheng)立(li)之初，我在附近的漢堡大(da)師（西雅圖地區最(zui)古老的漢堡連鎖店之一(yi)）附近吃了無數的午餐，晚餐和夜宵。”

蓋茨在書(shu)中寫道，“那(nei)些日子已經一去不回。盡(jin)管我(wo)仍然愛(ai)吃漢堡，但由于(yu)我(wo)了解到牛肉和其他(ta)肉類對(dui)氣候變化的影響，我(wo)沒有(you)像以前那(nei)樣(yang)經常吃它們。”

富人的自覺和難題

但蓋茨承認，自(zi)己似乎并不是一個完美的氣候變化(hua)的宣講者(zhe)，因為(wei)從某種(zhong)程度上說，在沒(mei)有可替(ti)代能源的情況下(xia)，碳排(pai)放本身就是個人或(huo)國家財(cai)富(fu)的側面(mian)印證(zheng)。

作為一個有錢人(ren)，蓋茨坐(zuo)擁大房(fang)子，乘坐(zuo)私人(ren)飛(fei)機，甚至曾(ceng)經(jing)坐(zuo)著私人(ren)飛(fei)機去巴黎(li)參加過(guo)氣候會(hui)議。瑞(rui)典的(de)研究者根據他的(de)行(xing)程粗略推算，他的(de)碳足跡高達1600噸(dun)二氧化碳，在全(quan)球(qiu)同(tong)樣名列前(qian)茅。

“我會為這些碳排放感到內疚。”蓋茨在書(shu)中自省(sheng)，“但(dan)整個世界應該使用(yong)更多能源提供的產(chan)品或服務。只(zhi)要他們(men)是無(wu)碳的。這并沒有錯(cuo)。”

蓋茨在(zai)書中(zhong)披露，當(dang)全球近40%的(de)排(pai)放都來自于最富的(de)16%的(de)人(ren)群時(shi)，全球70億人(ren)口中(zhong)還有七分之一沒(mei)有可靠的(de)能源來源。曾經觸發蓋茨研(yan)究氣候變化的(de)，就是他(ta)在(zai)尼日利亞拉各斯看到人(ren)們因為沒(mei)有電，用燃燒火堆照(zhao)明(ming)，孩子在(zai)燭光里完(wan)成家(jia)庭(ting)作(zuo)業的(de)畫面。

“我想起基金(jin)會的座右(you)銘(ming)：‘每個人都應當有機會過(guo)上健康(kang)而富有成效的生活’。但(dan)是如(ru)果(guo)當地的醫療診所的冰(bing)箱(xiang)無法使疫苗(miao)保持(chi)低(di)溫，健康(kang)就(jiu)很難。如(ru)果(guo)沒有燈光可供(gong)閱讀(du)，活得富有成效就(jiu)很難。”

蓋茨(ci)希望以一種系統性的解決(jue)方案完(wan)成兩者兼得，既提高全(quan)球生活水平，又(you)不額外(wai)增加地球的負擔(dan)。

“你必須是(shi)妄想(xiang)狂一般的埃(ai)隆·馬斯(si)克，才(cai)會以為(wei)我們可以改造火星(xing)(xing)并離開這(zhe)個星(xing)(xing)球，”能源科學家斯(si)米爾(Vaclav Smil)在紀(ji)錄片《解碼蓋茨》中談及是(shi)否(fou)擔(dan)心氣候(hou)變化時(shi)表示，“我們永遠不會離開這(zhe)個星(xing)(xing)球。”

但如(ru)果(guo)自己(ji)提出(chu)的方案得不到(dao)回應(ying)怎(zen)么辦？

蓋茨準備再努力一(yi)點。

在他的書房(fang)墻壁上印著《了不起的蓋茲比》的名句——“想(xiang)必(bi)夢想(xiang)已經觸手可及，幾(ji)乎不可能失(shi)手。”

這句話的(de)后半段是：“快(kuai)樂與我們(men)漸(jian)行漸(jian)遠(yuan)，它逃避(bi)我們(men)，不過沒關系(xi)，明天我們(men)將跑得(de)更(geng)快(kuai)，手臂將升(sheng)得(de)更(geng)遠(yuan)，在一個晴朗的(de)早晨，我們(men)泛舟而上(shang)，逆流前(qian)行，卻不斷被沖回過去。”