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記者了解(jie)到，國家電(dian)網公司（下(xia)稱“國家電(dian)網”）正在加(jia)(jia)緊(jin)組織開展“十四五”電(dian)網規劃研(yan)究工作(zuo)(zuo)，計劃年內完成(cheng)規劃報告編制，上報國家能源局。其中(zhong)，被(bei)稱為(wei)“新基建”重頭戲的特高(gao)壓將加(jia)(jia)快推進，在穩增長(chang)、調結構、惠民生中(zhong)發揮更大作(zuo)(zuo)用(yong)。

這種“重金(jin)”布局的(de)趨勢在(zai)今年(nian)已經顯現(xian)。作為電網投(tou)(tou)資的(de)主要力(li)(li)量，國家電網連續上(shang)調2020年(nian)全年(nian)特高壓(ya)建設(she)項目投(tou)(tou)資規模至1811億元(yuan)(yuan)，可帶動社會投(tou)(tou)資3600億元(yuan)(yuan)，整(zheng)體(ti)規模5411億元(yuan)(yuan)。在(zai)加快(kuai)復工(gong)(gong)復產的(de)同時，一批工(gong)(gong)程正在(zai)力(li)(li)爭年(nian)內核準(zhun)并開(kai)工(gong)(gong)。南(nan)方電網公司（下稱“南(nan)方電網”）也(ye)在(zai)加速(su)推進以(yi)特高壓(ya)、新能源汽(qi)車充(chong)電樁為代(dai)表(biao)的(de)新型基礎設(she)施建設(she)，將為經濟(ji)社會發展注入強勁動力(li)(li)。

一批特高壓工程加速啟動

3月(yue)30日(ri)，陜(shan)北(bei)-湖北(bei)±800千(qian)伏特高(gao)壓直流(liu)工(gong)程（以下簡(jian)稱“陜(shan)北(bei)-湖北(bei)工(gong)程”）湖北(bei)段項目正(zheng)式開(kai)工(gong)，拉開(kai)了湖北(bei)未(wei)來三年新增(zeng)近3000千(qian)米輸(shu)電(dian)線(xian)路、1400萬(wan)千(qian)瓦輸(shu)電(dian)能力的特高(gao)壓工(gong)程建設大(da)幕。

據介紹，作為“特高(gao)壓輸電升級版”的首批示范工程，陜(shan)北-湖北工程總投資(zi)(zi)185億元，其中湖北境內(nei)投資(zi)(zi)60億元。涉及上百家設備(bei)制造、建筑(zhu)、安(an)裝、科研單位(wei)，直接帶動設備(bei)生產規模約120億元，增加就(jiu)業(ye)(ye)崗位(wei)超(chao)過4萬個，帶動電源等(deng)相關產業(ye)(ye)投資(zi)(zi)超(chao)過700億元。

這是國家電(dian)網特高壓(ya)建(jian)設(she)提速的一個(ge)縮影(ying)。從(cong)2006年以來，發(fa)展(zhan)(zhan)特高壓(ya)先后納(na)入我國國民經(jing)濟和社(she)會發(fa)展(zhan)(zhan)“十(shi)一五”、“十(shi)二五”、“十(shi)三五”規(gui)劃綱(gang)要，今年來更是因(yin)為投資規(gui)模(mo)大、產業鏈長、帶動力強、經(jing)濟社(she)會效益顯著(zhu)等優(you)勢，成(cheng)為“新(xin)基建(jian)”的重頭(tou)戲。

2018年9月，國家(jia)(jia)能源局印發《關于加快推(tui)進(jin)一(yi)批輸變電重點工(gong)(gong)程規劃(hua)建(jian)設(she)(she)工(gong)(gong)作的通知》，將陜北(bei)-湖北(bei)等“5交5直”特高壓(ya)工(gong)(gong)程納(na)入國家(jia)(jia)規劃(hua)。“目前部(bu)分(fen)工(gong)(gong)程已(yi)啟動建(jian)設(she)(she)，部(bu)分(fen)工(gong)(gong)程正在開展(zhan)前期工(gong)(gong)作。”國家(jia)(jia)電網有關負責(ze)人告訴《經濟參考報》記者。

據介紹(shao)，截至2019年底，國家(jia)(jia)電網已(yi)累計(ji)建成“11交11直”特高壓工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，項目累計(ji)投資超過4300億元。目前(qian)正在加快建設1000千(qian)伏(fu)濰坊-臨(lin)沂(yi)-棗莊(zhuang)-菏(he)澤(ze)-石家(jia)(jia)莊(zhuang)、駐(zhu)馬店(dian)-南(nan)(nan)陽(yang)、張北(bei)-雄(xiong)安交流工(gong)(gong)(gong)程(cheng)和±800千(qian)伏(fu)青(qing)海-河南(nan)(nan)、雅中-江西(xi)、陜北(bei)-湖北(bei)直流工(gong)(gong)(gong)程(cheng)，計(ji)劃2020-2021年建成投運(yun)。加快推進1000千(qian)伏(fu)南(nan)(nan)陽(yang)-荊(jing)門(men)-長沙(sha)(sha)、南(nan)(nan)昌(chang)-長沙(sha)(sha)、荊(jing)門(men)-武漢(han)、駐(zhu)馬店(dian)-武漢(han)、武漢(han)-南(nan)(nan)昌(chang)交流工(gong)(gong)(gong)程(cheng)和±800千(qian)伏(fu)白鶴灘-江蘇(su)、白鶴灘-浙江直流工(gong)(gong)(gong)程(cheng)前(qian)期工(gong)(gong)(gong)作，力爭今(jin)年全部獲得(de)核準并啟(qi)動(dong)開工(gong)(gong)(gong)建設，2021-2023年建成投運(yun)。

南方(fang)電網昆柳龍(long)直流工程(cheng)以及云貴互聯通道工程(cheng)目(mu)前也在加快(kuai)推進，這兩(liang)個(ge)重點項目(mu)及陽蓄、梅蓄等電源工程(cheng)總投資額超過(guo)488億元。

充電樁迎來萬億級市場機遇

電(dian)(dian)動汽車充電(dian)(dian)服務設(she)施(shi)是“新(xin)基建(jian)”的(de)另一大領域。根據中國充電(dian)(dian)聯(lian)盟(meng)數據，截至2019年12月，我國充電(dian)(dian)樁(zhuang)保有量(liang)達到121.9萬(wan)臺(tai)，其中公共(gong)充電(dian)(dian)樁(zhuang)51.6萬(wan)臺(tai)，私人充電(dian)(dian)樁(zhuang)70.3萬(wan)臺(tai)，車樁(zhuang)比約為3.4：1，遠低于《電(dian)(dian)動汽車充電(dian)(dian)基礎設(she)施(shi)發(fa)展指(zhi)(zhi)南（2015-2020）》規劃的(de)1：1的(de)指(zhi)(zhi)標(biao)。

在“新基建”力(li)(li)度加大的背(bei)景(jing)下，從中央到(dao)地方政(zheng)府陸(lu)續推出新舉措，力(li)(li)促新能源車(che)充電(dian)業(ye)務(wu)發展。

企業也紛紛搶占市場(chang)。數據顯示，截(jie)至2019年(nian)12月，南方電(dian)(dian)(dian)網(wang)累(lei)計投資31.8億(yi)元、建成充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁3.16萬(wan)個(ge)，累(lei)計充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)電(dian)(dian)(dian)量4.5億(yi)千瓦(wa)時。據南方電(dian)(dian)(dian)網(wang)電(dian)(dian)(dian)動汽車(che)服務有限公(gong)司(si)透露，計劃在未來(lai)4年(nian)投資251億(yi)元投建充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)設施，建成大規(gui)模(mo)集(ji)中充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)站150座(zuo)，充(chong)(chong)電(dian)(dian)(dian)樁38萬(wan)個(ge)。

國家電網強(qiang)調加快帶動(dong)(dong)電動(dong)(dong)汽車充電服務(wu)設(she)施建設(she)，開展(zhan)“尋找合(he)伙人(ren)”活(huo)動(dong)(dong)，邀請(qing)符合(he)條件的合(he)伙人(ren)與國家電網一同共建共享(xiang)充電樁(zhuang)。

天眼查專業版數據顯(xian)示(shi)，我國(guo)目(mu)前(qian)經營范圍含“充電(dian)樁、新能源智能充電(dian)、電(dian)動汽車充電(dian)”的企業將近8.2萬家。

中(zhong)國電動(dong)汽車(che)百人(ren)會理事長(chang)陳清(qing)泰曾預測(ce)，到(dao)2030年中(zhong)國電動(dong)車(che)銷售有望(wang)突(tu)(tu)破(po)1500萬輛(liang)，保有量有望(wang)突(tu)(tu)破(po)8000萬輛(liang)，屆(jie)時純電動(dong)車(che)輛(liang)或達到(dao)6480萬輛(liang)。如果(guo)嚴(yan)格按照1∶1的樁(zhuang)(zhuang)車(che)比來測(ce)算，從2021年到(dao)2030年的10年時間內，需要(yao)新建樁(zhuang)(zhuang)6300多萬個，形成萬億元級的充電樁(zhuang)(zhuang)基礎設施建設市場。

電力“新基建”帶動作用明顯

北京(jing)大學國家發展研究院黨委書記(ji)、副院長余淼杰表示，加大電力基礎設施投(tou)資，將(jiang)充分拉動各行業(ye)尤其(qi)是(shi)制造業(ye)的開復工(gong)，有助(zhu)于經濟“重新啟動”，重回(hui)正常(chang)軌道(dao)。

天眼(yan)查專業版數據(ju)顯(xian)示，我(wo)國(guo)目前擁(yong)有57.8萬家(jia)電力企業。特高壓相關設(she)備(bei)企業有15萬家(jia)，其中(zhong)A股上市(shi)公司超過60家(jia)。

據介紹，2020年國家電(dian)網初步(bu)安排(pai)電(dian)網投資4500億元，可有(you)效帶動社會投資9000多億元，整體(ti)規(gui)模將(jiang)超過1.3萬億元，對于拉動經濟增長(chang)、擴大就業規(gui)模、推動產業轉型升級、穩定社會發(fa)展預期等具有(you)重要作用。

在國網能源研(yan)究院能源戰略與規劃研(yan)究所室主任伍聲(sheng)宇看來(lai)，在疫情(qing)得到有效控制階段(duan)及疫情(qing)過(guo)后(hou)，全社會(hui)用(yong)電用(yong)能會(hui)迎來(lai)回補(bu)(bu)，特別是受(shou)疫情(qing)影(ying)響較大的行(xing)業和地區(qu)，回補(bu)(bu)將更加明顯(xian)。同時(shi)，以5G基(ji)(ji)站(zhan)、大數據中(zhong)心為(wei)代表的其他“新基(ji)(ji)建(jian)”領域均是耗電大戶(hu)。特高壓等基(ji)(ji)礎設施開(kai)工復工是提(ti)前(qian)做好電力供應保障(zhang)準(zhun)備，進而進一步保障(zhang)“六穩(wen)”。

3月30日，國(guo)家(jia)電網董事長、黨組書(shu)記(ji)毛偉(wei)明在視頻(pin)調(diao)研(yan)中要(yao)求，要(yao)抓住“新基(ji)建”機(ji)遇，推進特(te)高壓發(fa)展和電動(dong)汽(qi)車(che)充電服務設(she)施建設(she)，發(fa)揮產(chan)業鏈(lian)帶動(dong)作用，支(zhi)持上下游企業發(fa)展。在日前公(gong)司(si)召(zhao)開的“十(shi)四五”規劃工作領導小組會議上，他(ta)也強(qiang)調(diao)公(gong)司(si)“十(shi)四五”規劃要(yao)把握好近期(qi)和遠期(qi)的關系，加快推進新型基(ji)礎設(she)施建設(she)。

華北電力(li)大學能(neng)源互聯網研(yan)究中(zhong)心(xin)主任曾鳴認為，放眼“十(shi)四五(wu)”，西電東送仍然有著顯著的市(shi)場需求(qiu)，因此需要再新增(zeng)一(yi)些特高壓(ya)線路。他同時(shi)強(qiang)調，“十(shi)四五(wu)”期間(jian)，電力(li)系統安全要認真(zhen)考慮(lv)集(ji)中(zhong)式發電、遠距(ju)離輸(shu)送和分(fen)布(bu)式發電、就地(di)(di)消(xiao)納二者之間(jian)密切結合(he)(he)的問題(ti)，集(ji)中(zhong)式與分(fen)布(bu)式的結合(he)(he)，遠距(ju)離輸(shu)送與就地(di)(di)消(xiao)納的結合(he)(he)，只有這樣才能(neng)夠(gou)支撐能(neng)源安全。