无码日韩精品一区二区免费暖暖,久久精品国产精品亚洲,开心播播网,女人床技48动态图,国产精品无码免费专区午夜

“目(mu)前，我國(guo)點(dian)對點(dian)的電(dian)(dian)力(li)交易機制尚(shang)未成熟，而(er)電(dian)(dian)力(li)系(xi)統源(yuan)、網(wang)、荷、儲集成，電(dian)(dian)與熱冷(leng)化學能(neng)耦(ou)合以及(ji)電(dian)(dian)網(wang)與氣網(wang)、土建聯(lian)合設計都面臨挑戰。”日(ri)前，在國(guo)家電(dian)(dian)投(tou)中央(yang)研究院(yuan)(yuan)清潔能(neng)源(yuan)創新基(ji)地揭牌儀(yi)式上(shang)，中國(guo)工程院(yuan)(yuan)院(yuan)(yuan)士陳清泉指(zhi)出，能(neng)源(yuan)、電(dian)(dian)力(li)系(xi)統的智能(neng)化，必(bi)須建立在機理性研究的基(ji)礎上(shang)，并(bing)需要實現各(ge)系(xi)統、環節(jie)之間的多元耦(ou)合。

能源系統機理研究很關鍵

陳清泉表(biao)示，隨著國內生產總值不斷增(zeng)長(chang)，必須(xu)采取措施控制能耗水平的(de)增(zeng)長(chang)速度，否則將造成嚴重后(hou)果，能源革(ge)命需要實現低碳化、智能化以及終端能源的(de)電(dian)氣化。

“真正的智慧(hui)能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)，必(bi)須能(neng)(neng)(neng)(neng)夠實現(xian)(xian)不同類(lei)型能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)間的低碳、多(duo)元耦(ou)合，將廢棄的能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)轉(zhuan)換為有用(yong)(yong)的能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)。”陳清泉說(shuo)，“集中式與分布式、化(hua)(hua)石能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)與非化(hua)(hua)石能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、一次能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)與二(er)次能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)、電力能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)與化(hua)(hua)工能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)，多(duo)種能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)類(lei)型實現(xian)(xian)耦(ou)合，并利(li)用(yong)(yong)人(ren)工智能(neng)(neng)(neng)(neng)與數(shu)據(ju)技術落地應用(yong)(yong)，才是真正的能(neng)(neng)(neng)(neng)源(yuan)智能(neng)(neng)(neng)(neng)化(hua)(hua)。”

陳清泉強調，能源(yuan)(yuan)革命首先要(yao)實現(xian)數字化、網絡化，但這遠遠不夠，一定(ding)要(yao)把能源(yuan)(yuan)系統的機理(li)研(yan)究清楚，才能實現(xian)能源(yuan)(yuan)跨界(jie)融合，突破能源(yuan)(yuan)革命的瓶頸(jing)。

“我國在(zai)電力、能(neng)(neng)源領域有很多(duo)示(shi)范項目享(xiang)受著國家支持，但在(zai)設計運行中出現(xian)了許多(duo)問題。其中很重要(yao)的一(yi)個原因，就是沒(mei)有在(zai)機(ji)理上弄清楚，對智(zhi)慧(hui)能(neng)(neng)源系統基本機(ji)理尚缺乏足夠理解與研究，導致集(ji)成應(ying)用無(wu)法遵循統一(yi)的原則和標準。”陳清泉指出。

針對各能(neng)源、電力系統多元耦合的(de)可(ke)行性(xing)，陳清(qing)泉認為：“目前能(neng)源行業還是廣泛依賴基(ji)于獨立系統思路的(de)流程、規(gui)劃、設(she)計、建設(she)、運行及方法。根(gen)據現有的(de)能(neng)源系統設(she)計與規(gui)范、標準，多種能(neng)源耦合的(de)生(sheng)產(chan)方式(shi)仍較(jiao)難(nan)實現。”

純電、燃料電池并不對立

根據國際(ji)能源(yuan)署預測，截至2030年，全(quan)球電(dian)動(dong)汽車保有量(liang)將從300萬提升至1.25億(yi)輛。“電(dian)動(dong)汽車與(yu)充電(dian)網絡形成的(de)微(wei)網系統，是未(wei)來智慧能源(yuan)電(dian)力(li)系統的(de)重要組成部分。”陳清泉說，“中國電(dian)動(dong)汽車保有量(liang)居世界首位，應(ying)堅(jian)持政策與(yu)市場雙輪驅動(dong)，推動(dong)相關(guan)技術(shu)與(yu)商業應(ying)用創新(xin)。”

談及新能源汽車(che)(che)整車(che)(che)技術(shu)路(lu)線的選擇，陳清泉(quan)表示：“小型(xing)車(che)(che)、短路(lu)途的情境下，純電(dian)動汽車(che)(che)的經濟性較(jiao)好(hao)，氫燃料電(dian)池(chi)在大(da)中型(xing)車(che)(che)、較(jiao)遠路(lu)程方面具(ju)備(bei)優勢。兩種技術(shu)路(lu)線正(zheng)如(ru)今天的汽油(you)(you)與柴(chai)油(you)(you)，并非對(dui)立關系，而將根據具(ju)體使(shi)用(yong)需求(qiu)進(jin)行選擇。”

陳(chen)清泉介紹，有研究團隊分析后(hou)發現(xian)，小客車行程在200km以內時，純電動汽車經濟性(xing)占優，200km以上氫燃料電池(chi)車更(geng)劃算；大客車相應(ying)的經濟性(xing)“分水(shui)嶺”則在80km左(zuo)右。“當(dang)然，隨著技術的進步，這些數值也將動態變化。”

“目前(qian)我國新(xin)能(neng)源汽車在輕量化、低阻化、動(dong)力總成一(yi)體化等方面的研究不足，造(zao)成能(neng)耗增加，相(xiang)關核心技(ji)術(shu)仍待突破。”陳清泉表(biao)示。

“院士經濟”推動央企創新落地

盡管尚未明確具(ju)體內涵(han)，“院(yuan)士(shi)經(jing)濟(ji)”已在全國(guo)多地得(de)到政(zheng)府(fu)與(yu)(yu)行(xing)業的(de)認(ren)(ren)可與(yu)(yu)支持(chi)。對此，陳(chen)清泉(quan)認(ren)(ren)為：“院(yuan)士(shi)經(jing)濟(ji)就是知識(shi)經(jing)濟(ji)，院(yuan)士(shi)團(tuan)隊(dui)應發揮自(zi)身創新(xin)與(yu)(yu)人才(cai)培養(yang)加速器、孵化器的(de)作用，與(yu)(yu)企(qi)業、政(zheng)府(fu)密(mi)切合(he)作，來推動能源經(jing)濟(ji)高質量發展。”

“院(yuan)士在專業領域的深(shen)厚積累(lei)與豐富經驗，使其有能力對工(gong)程項(xiang)目進行評估(gu)、診斷，幫助項(xiang)目與技術(shu)成功實施與應(ying)用(yong)。”陳(chen)清泉表示，“希望清潔能源創新基地可以充(chong)分發揮凝(ning)聚作用(yong)，并利用(yong)院(yuan)士團(tuan)隊的影響力，通(tong)過舉辦高端論壇(tan)、培訓班等手段，從科技與人才等方面帶(dai)動(dong)國家電投創新發展。”

作為(wei)國(guo)家(jia)電(dian)投(tou)中央研究院(yuan)創新(xin)顧問，陳清泉指出，企(qi)業應(ying)思考如(ru)何發(fa)揮自身(shen)在產(chan)業結構方面的獨特性和(he)優(you)勢(shi)，將發(fa)電(dian)、電(dian)網、負荷、儲(chu)存進行整合優(you)化，打造獨創性的樣板工程。“如(ru)何抓住能(neng)(neng)源(yuan)革(ge)命機遇？如(ru)何在智慧能(neng)(neng)源(yuan)系統研發(fa)中，從理(li)論機理(li)到實(shi)踐，作出領先貢獻？這些問題(ti)，都(dou)是企(qi)業應(ying)對能(neng)(neng)源(yuan)革(ge)命必須思考和(he)解決的問題(ti)。”